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        虽然实体安全车阶段进站自己能获利，但同样意味着事故等级的提升。

        就算不说跟特鲁利队友身份，出于人道主义都应该询问一句。

        “缓冲区够大没什么问题，就是赛道掉落碎片有点多。”

        就在奥德托话音落下的瞬间，耳机里面传来了布里亚托利的声音。

        “OH~~！有问题了，特鲁利跟苏蒂尔赛道推搡，看来两人要了结去年的恩怨吗？”

        花布的语气跟用词，充斥着看热闹不怕事大的心态，仿佛特鲁利就不是HRT车手。

        要知道特鲁利排名可是在前十积分区，这一撞对于车队成绩影响很大。

        当然，也恰恰是影响大，布里亚托利才高兴。

        没有哪一支车队的管理层，能容忍无法控制情绪，并且造成车损丢失积分的车手。

        这样花布就有足够的理由，公报私仇开掉碍眼的“仇人”！

        对于布里亚托利的言行，陈向北实在不知道该怎么形容。

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