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        为了避免撞车事故的发生，陈向北只能放弃超车动作，两辆车进入短直道狂飙。

        相比较弯道速度，TF110赛车在直道上并没有什么优势，调低的引擎功率让它最多跟梅奔赛车半斤八两，想要出现什么直道硬吃的场面不可能。

        同时气动套件愈发高端精密，以及取消加油导致的油箱跟体积的增大，让F1赛车超车变得愈发困难。

        这也就是为什么，后世会引入混动系统跟DRS。

        通过充电策略以及DRS区的设置，减少对前车尾流弹弓效应的依赖，让超车点不仅局限于弯道，大直道上面也能出现各种速度硬吃对手。

        全力防守的罗斯伯格，终于展现出他顶级车手的实力，接连几个弯道陈向北都被他走线给挡住。

        随着时间跟圈数推移，两车轮胎抓地力可以说此消彼长，再拖延下去哪怕TF110弯道速度更快，轮胎也将抓不住地面。

        更何况陈向北的身后，还有着舒马赫虎视眈眈！

        车王也在等待着一个最佳超车时机。

        “加油啊，陈向北！”

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