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        “特鲁利跟苏蒂尔发生赛道事故？”

        听到奥德托的进站指令，陈向北着实有些意外。

        去年这两个人争锋相对撞车，差点没在赛道上面干架。

        今年揭幕战才刚刚开始，又来整活？

        还没等陈向北回答指令，奥德托的声音接连传来。

        “实体安全车出动，不要错过进站。”

        F1围场里面的“旗语”规则，出现黄旗的情况下赛车就要减速，不允许在过程中出现超车行为。

        如果赛事中心判断事故车手无法自行解决，必须要出动工作人员去处理。那么就会朝车队控制台发动指令，部署一辆“虚拟安全车”。

        此时围场内赛车就会按照要求，减速到一个合理区间，大概范围在百分之三十到四十的样子。

        要是情况比较严重，工作人员到现场发现无法快速解决，就将出动实体安全车领跑。

        这两者之间最大的区别，就在于虚拟安全车仅是通过合理的控速，保证赛道上全部赛车的间隔。

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