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        站在旁边的罗斯·布朗听到全程对话，他内心里面更加百感交集。

        巅峰时期的舒马赫，队友埃尔文给他的评价是，能做到连续76圈都把赛车推到事故边缘。

        现在的舒马赫，很明显差了很多。

        这不仅仅是状态的退化，还有轮胎碾磨度的退化。

        赛车轮胎抓地力衰竭太快，无法让车手尽情推出赛车机械抓地力极限了。

        赛道上剩下的十几辆赛车依旧在飞驰，阿隆索这时候展现出他最强者的姿态，连续超越汉米尔顿、马萨跟维特尔，登顶来到了头名位置。

        你红牛有着废气扩散器黑科技，我迈凯轮照样有着F导管黑科技。

        赛车性能相差无比，看的就是车手实力比拼。

        年轻的维特尔，终究不是头哥阿隆索对手。

        同时汉密尔顿也展现出他的极致速度，赛程来到四十六圈的时候，终于超越了法拉利车队马萨，来到了排名第三位置。

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