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        陈向北不仅比特鲁利慢了0.5秒，并且他还是用的是全新套件，这下让赛道上嘲讽声音瞬间大了许多。

        伴随二练结束赛车回站，测试工程师马佐拉神情非常凝重。

        “根据传感器数据，新升级套件引导气流走向非常紊乱，为了适应套件去更改调校方案，还连带影响到了机械下压力，过弯速度更慢了。”

        “北，我认为你需要在三练中，找寻一套全新的调校方案。”

        二练圈速算是证实了新套件存在“负升级”，现在唯一的希望就是看陈向北能不能利用最后一次练习赛，找寻到赛车调校平衡的那个甜品点。

        否者就算陈向北有天赋跟实力，也追不平赛车的性能差距。

        听到马佐拉的话语，P房内众人没有说话。

        因为这对于一名新人而言，绝对是强人所难的事情。

        升级套件的研发方向“错误”，怎么靠车手在练习赛中调整过来？

        要都有这个本事的话，赛道上就不会存在什么“负升级”。

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