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        这句话语要是公开说出来，算是相当于严厉的指控，FIA会立马介入事故调查。

        面对雷德的问题，普罗斯特淡淡一笑道。

        “就算北有故意心理，他还能操控苏蒂尔恶意变线吗？”

        在普罗斯特看来，现场部分车迷跟雷德的指责，都忽视了一个前提。

        那便是苏蒂尔才是这场事故的主导者！

        你不能发生了意外，就搞谁弱谁有理那一套，把责任全部推给车手北。

        要知道苏蒂尔是名老将，陈向北才是那个新人，他应该对自己的挑衅行为负责。

        普罗斯特的反问，让雷德有些哑口无言，确实很多时候偏见已经形成了一座大山，中国新人稍微强硬一点就有很多人接受不了。

        事实上陈向北确实没有故意的想法，毕竟强硬归强硬，他还不至于恶意撞车，去做这种有违体育道德的事情。

        更多在于陈向北摸索到了部分赛车特性，那便是整车下压力的大幅度降低，自然意味着长直道尾速能得到大幅度提高。

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