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        这里面诚然有赛车的区别，心态上的影响恐怕也有很大因素。

        没有了压力，反倒开的更好。

        陈向北驾驶着TF110，也正好从事故地点经过，看到了无比沮丧的布鲁诺离场。

        他其实很能理解这种心情，某种程度上自己很多时候，也承受中国赛车希望的重压。

        并且可以毫不夸张的说，这个时代大多数观众，包括中国车迷在内，都是一群“冠军粉”。

        赢了吹，输了喷。

        刘祥就是最好的例子。

        如果没有两辈子的赛车经验，以及上辈子的网络时代熏陶，陈向北都不知道自己能否抗住这样的压力。

        幸运的是，自己有。

        赛车吊装的速度比想象中要慢，当工作人员挥舞绿旗示意恢复的时候，这个时候赛程已经来到了三十七圈！

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